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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機捷可望在春節前後通車,台北車站提供的預辦登機是國家進步的象徵。現在確定華航、華信及長榮、立榮將提供服務,外籍航空公司都暫無意願。
預辦登機是對航空旅客所提供的一種便利性的加值服務,主要是將機場內的航空公司報到櫃檯延伸至市中心,為國家進步的象徵。
韓國仁川機場快線、香港機場快線及吉隆坡機場快線,都有提供市區預辦登機服務,台灣的機場捷運也將加入。
桃園大眾捷運公司說,這種服務對國外的旅客特別貼心,旅客出發前往機場前,可先將大件的行李託運,只要攜帶簡便及必要的隨身行李,就可在市區內洽商或購物,有助於提升境外來台觀光的吸引力。
對台灣出國觀光或洽公的民眾來說,也可根據需要事先辦理登機手續,妥善安排自己的時間。
華航及長榮確定在機捷台北車站設報到櫃台,除各自旅客外,也一併提供子公司華信、立榮旅客預辦登機服務。
桃園機場公司曾詢問所有飛台灣的外籍航空,鼓勵在機捷台北車站提供預辦登機服務;不過,外籍業者都回應無意願。
國泰航空是在台灣起降班最多的外籍業者,光台北出發每周就有一六三班。
國泰航空說,總公司評估後,認為目前在台灣預辦登機需求不大,沒必要增加額外人事成本,但會觀望,將來若有需要再考慮。
中國強力扶植半導體產業,紫光集團也積極極延攬半導體專業人才,繼華亞科前董事長暨南亞科總經理高啟全2015年投奔紫光後,9日再傳出聯電前副董事長孫世偉將擔任紫光全球執行副總裁一職,高啟全已證實這項傳言。
批踢踢紫光集團積極延攬半導體專業人才,2015年高啟全自南亞科退休後,隨即加入紫光擔任執行副總裁;2016年底更傳出曾任台積電總執行長的中華電信前董事長蔡力行將加入紫光集團,但當時皆遭高啟全及蔡力行否認。
對於紫光延攬孫世偉,業界認為,這代表紫光未來的布局不會僅止於記憶體,且對卡位晶圓代工市場的動作會更為積極,但高啟全則不願意對此發表任何進回應。
60歲的孫世偉畢業於台灣大學電機系,並在美國西北大學拿到電機博士。1995年進入聯電製程研發部門,2007年8月從前執行長胡國強手中接下執行長一職,直至2012年11月卸下執行長職務,轉任聯電副董事長,進入聯電20後,2015年申請退休,並卸下副董事長與董事的職務,2017年正式轉戰中國紫光集團,出任全球執行副總裁一職。
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