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旺報【陳曼儂】
在台灣政府打算作「亞洲矽谷」、甚至打算派博士去美國矽谷學習創業時，與台灣直線距離僅700多公里的對岸深圳，早就是多國創業者心中最佳的創業天堂，除了完整的產業鏈、開放包容的社會風氣，而大陸年輕人對於未來嚮往的衝擊與狼性，加上信心與樂觀，更是成功的主因。
以深圳為例，他是國際創客界知名的熱土、各大企業設立總部的地方，且這些超級企業年紀都很輕，像是大疆才剛滿10歲，網路巨頭騰訊還不到20歲，都在全球名聲響噹噹，讓年輕人「有為者亦若是」的目標明確。
同一時間，台灣已很久沒出現「新星」企業，如同阿里創辦人馬雲在2014年感嘆，台灣曾在科技業獨霸全球，但在網路時代脫隊、至今在檯面上談創新的都是老人，看不到新血，年輕人沒有「盼望」、沒有偶像，這讓台灣在新經濟上裹足不前。
在大陸採訪年輕的創業者時，除了技術底蘊，會發現他們更敢放手一搏，因為他們有「自信」，投資自己、就能賺回來，加上大陸市場體量大、空間多，創業儘管有輸有贏，但在關鍵時刻敢不敢賭一把，很多時候是決定勝敗的時刻。
中國時報【陳淑娥╱台中報導】
台中國際機場3日舉行揭牌儀式，交通部長賀陳旦表示，台中國際機場年均旅客數成長率高過全國平均，相較桃園機場平均成長9%，台中機場已超越15%，前景可期，未來可發展飛機維修、新南向航運，爭取東亞地區廉航到此維修整備。
賀陳旦、市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌等人，昨天出席台中國際機場揭牌暨台灣銀行台中國際機場分行成立啟用典禮。林佳龍感謝中央全力支持，不論是航線開拓、停機坪、滑行道、週邊交通路線規劃都將全面升級，加上國際航線陸續開航，「貨從雙港出，客從雙港入」，台中正式宣告進入新時代。
賀陳旦指出，「國際」不只是名稱上的改變，更象徵過去客運積極成長及國際化，台中航空站從102年調降起降費，今年元旦再降20%，以幫助台中航空站在航運、維修工業上的發展。他強調，台中國際機場擁有漢翔堅實的機械基礎，可以發展飛機維修及新南向航運，爭取東亞地區廉價航空客運到此維修整備。
蔡其昌表示，台中是中彰投發展的門戶，要翻轉台中、要造鎮，希望透過清泉崗門戶計畫，結合附近的製造業及物流等，讓台中國際機場人貨暢流，20年的翻轉台中計畫，呼籲大家團結努力。
林佳龍指出，目前機場已從2010年128萬人次上升至去年238萬人次，希望交通部能以容納600萬人次進出規劃機場設施，市府將全力配合進行都市計畫及相關交通產業連結，落實智慧機械航太產業，「客運貨運一起發展，物流金流一起帶動」。
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